Citazione:
Originalmente inviato da Danielxan  A parte i perni di codifica, se sul connettore per la 220 hai i contatti puliti dei relè allora è d'obbligo che inverti i connetore con quello del cavo e metti il maschio sul pannello, altrimenti avresti un maschio sotto tensione montato sul cavo volante, e se lo infili sul connettore di un motore vedi che fumata. |
Infatti l'ho già fatto, solo che la foto era rimasta quella di prima...
Grazi mille per l'appunto, avevi completamente ragione.