Citazione:
Originalmente inviato da Stefy_MHR  Non ho fatto questa modifica personalmente, ma ragionandoci un'attimo bisogna portare la sensibilità del giroscopio nella 4 in 1 a zero. Poi staccare il cavetto del motore di coda e infilarlo dentro il nuovo giroscopio. Successivamente credo si debba trovare un'altro cavetto uguale da collegare dalla 4 in 1 al nuovo giroscopio.
Questa è la mia teoria magari, magari tonyclifton ne saprà di più.  |
Ho qualche dubbio... Dal gyro esce un segnale diretto ad un servo che varia l'incidenza dei palini di coda. Dalla 4 in 1 esce un segnale diretto al motore di coda che ne varia la velocità. Sono un principiante e magari dico una stupidaggine, ma dubito fortemente che si tratti dello stesso tipo di segnale...
JJ