Citazione:
Originalmente inviato da doctordoom  Ogni volta che non c'è il cordone ombelicale... e sempre, per i primi 2-3 voli, l'ideale è la posizione del "kulatun":
- l'istruttore da dietro
- una sola radio
- al minimo problema via pollici dell'allievo e sotto quelli dell'istruttore |
Non solo, l'istruttore dietro di te ti picchietta sulle spalle e ti dice dove andare. Questo perchè l'istruttore ha il senso della velocitità, quota e spazio che serve per una manovra, ecc...
Quello non tutti sanno, specialmente chi è alle prime armi, è che farsi una specie di "piano di volo mentale" aiuta tantissimo perchè ti fai un'idea delle manovre che devi fare prima ancora di decollare.