La flare è in pratica la richiamata che si effettua con un aeromobile (ala fissa o rotante) in prossimità del suolo; in pratica è la curva che raccorda la retta del sentiero di discesa con quella parallela alla pista.
Un avvicinamento corretto lo si fa mantenendo velocità e rateo discesa (angolo della retta) il più costante possibile, giocando con gas (collettivo) ed elevatore (nick); in prossimità del punto di contatto si richiama dolcemente (flare) per portare il velivolo parallelo al suolo e ridurre la velocità; con gli eli ci si arresta in genere a qualche cm dal suolo per poi procedere al parcheggio; con l'ala fissa si arriva a far toccare dolcemente (in alcuni casi è un eufemismo) le ruote (possibilmente una volta sola).
