Citazione:
Originally posted by Harley@22 agosto 2005, 15:03
Consiglio per la motorizzazione.
Io ho fatto questa modifica ed il motore tira molto bene:
Motore Brushless E-flite Park 400 da 920 Kv
Elica pieghevole Aero Naut Cam Carbon 9x7
provate, va molto bene
Per la modifica tagliate il musetto circa a metà delle prese d'aria, costruite un'ordinata in betulla da 2mm alla quale fissare il motore con apposita staffa, carotate la parte tagliata del musetto per consentire alla cassa del motore di ruotare liberamente, incollate tutto con epoxy...il risultato mi sembra ottimo!
Spero di essere stato utile a qualcuno 
Domanda per i più esperti a proposito delle winglets...invece di tagliarle via, non si posso raddrizzare termicamente in qualche modo? Pistola termica o phon??
forse ho detto un'eresia....
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Io ho montato l'Align 1000K/V con una Graupner pieghevole 9/5, tagliando solo una fettina di muso, in modo da avere un foro uguale al diametro del motore.
Ho CA'to e resinato una piastrina di circuito stampato su cui è fissato il motore.
Non l'ho ancora provato, ma la spinta con 3 celle lipo, a senzazione, dovrebbe essere sufficente.