Ciao, per la candela non so dirti, perche io uso la 30 con l Oshyper e la numer8 di candela. Comunque secondo me stai facendo uno sbaglio nel comprare il motore tt50. Io l avevo ma sia a me che a altri dava un sacco di problemi. Nel senso che regolare il minimo era una cosa quasi impossibile e quando si volava e si arrivava a meta serbatoio iniziava a smagrirsi e scaldare. Poii mi si e rotto il ccuscinetto dietro (non perche ha scaldato, era gelido un secondo prima!!) che ha lasciato le biglie che sono entrate nel pistone segnandolo. Anche la camicia era segnata!!!
Allora abbiamo optato per un Os. So che tatni dicono che e caro, ma ne vale la pena. io l ho trovato in svizzera interna per 280fr che sono ca 180euri.
Comunque il rodaggio l ho fatto con la 15 di nitro (coolpower) e non ho mai avuto problemi di carburazione (prima avevo l elettrico e non sapevo molto di motori, ma poi dopo due consigli di un bravo pilota, tutto ok). Un altro vantaggio e che la vite del minimo non c e. E gia regolata di fabbrica e non si tocca. Non e vero che e un motore che spinge troppo, dipende come lo si regola. Giri bassi e fai un hovering fantastico, io lo uso anche per fare l f3c. Giri medi e voli tranquillo (otto e traslato), giri alti e 30 di nitro per un 3d pauroso o per un volo f3c pulito.
Ognuno poi faccia quello che voglia, per carita, ma io lo consiglio a tutti, perche prima o poi il tt non basta piu e allora... bisogna cambiare il motore.
Ciao
tuks
__________________ www.tuks.ch 32 T-rex Nitro Pro no upgrade... 12 T-rex E PRO no upgrade... Due Pallet di T-rex 500... Non mi ricordo quanti VIBE 90... E forse 6 o 7 T-rex 450... 9 Radio di colori diversi 6.8 GHZ E Curtis Youngblood nell'armadio in cantina... Lukas Riva |