|
allora mi dispiace ma le cose che hai detto non sono vere, prova a ragionare un pó.......
prova a pensare alle 1:8 e 1:10 da pista che NON hanno differenziale centrale.....
la trazione é identica (salvo casi di overdrive) e modificare i differenziali significa solo cambiare la risposta del modello in curva (ANT) e la trazione in curva (POST).
se si ha quello centrale (auto da OFF) allora si regola la ripartizione della potenza anche sul dritto, accelerando, per esempio, il modello si scompone caricando maggiormente l'asse posteriore e diminuendo il carico su quello anteriore inficiandone il grip, vien da se che si avrá una trazione leggermente differente tra ant e posteriore.....
ciao e scusa se ti ho trattato male ma ero curioso di questa cosa che andavi dicendo!
|