Citazione:
Originalmente inviato da dtruffo  Eccomi a scatenare n flame disgustoso. Il fatto che molti ritengano che volare in termica sia difficile, che le termiche siano pochissime e tendenzialmente bast***e (si nascondono) probabilmente deriva dalla scarsa attitudine nel cercarle. Si legge di alianti motorizzati con potenze da trainatore, 30 o 40 A per portare in quota un modello da 1 kg !!!
Riducete le motorizzazioni, salite dolci e mentre salite a motore (se proprio non potete farne a meno) osservate il modello, capirete se passate in una termica. Salendo ai 200 all'ora in verticale non vedete nulla !!
L'aliante e' per definizione un planatore, non un Pylon !!!
Un modello da 3.5 mt di AA sale e deve salire con 12/15 A, fuguriamoci se ad un EG servono 30 A, eppure....
I piloti bravi agganciano con modelli da 2.5 kg e 3.5 di AA le termiche lanciando il modello a mano !!!
Purtroppo il volo in termica e' sconosciuto ai piu', forse perche' poco spettacolare, ma provate a vedere un bestione che prende una ternica a 10 mt da terra e in pochi minuti risale sino a 500 epiu' metri, poi mi dite se non e' spettacolo !!
Spesso (soprattutto ultimamente) sembra che anche in pendio stia diventando obbligatorio motorizzare gli alianti....
Perche ??? Paura di non rientrare ??? Se si impara a capire la natura si rientra prima di finire a valle...., ma bisogna imparare.... cosa molto difficile sembra.. |
Le motorizzazioni possono anche rimanere quello che sono, peso a parte però, l'importante è saper dosare lo stick in maniera adeguata, comunque quoto straquoto e riquoto.