Citazione:
Originalmente inviato da sailormoon  almeno la flybar si può evitare di sostituire: basta mettere semplicemente un pò di frenafiletti sulle viti dell'originale: a me non si è mai staccato nulla da allora.
Il carrello del 53#1 l'ho ordinato, ma a quanto pare l'adattamento non è semplicissimo.. e per la coda flessibile e la canopy del 64C quanto lavoro c'è da fare??? la canopy è effettivamente più robusta dell'originale? |
Nessun lavoro devi fissare il tutto solo con delle fascette di plastica
Per quanto riguarda il flybar prima o poi ti saltano i cuscinetti, te lo dice uno che è da otto mesi che volo con il 5#8
