Allora...vi dico cosa mi ha detto Alex la settimana scorsa quando l'ho chiamato per chiedergli info sull'helicommand...
le sue testuali parole sono state:"non ti serve a nulla, solo a rispondere al telefono mentre voli, e l'ely ti rimane in hovering"...
E pensandoci ha ragione.
L'helicommand è un bell'attrezzino ma non ti insegna a volare...ti insegna a staccare le mani dalla radio in caso di problemi..e se si prende quel vizio li, poi magari lo si fa anche quando non si ha l'elicommand...
poi costa dalle 350 alle 400 e fischi euro..a seconda che sia l'A, il D o l'altro modello di cui non ricordo il nome..
con quella cifra li ti ci prendi sai quanti upgrade?
E poi, se spendi 600 euro per l'ely...prenditi un nitro..un rex 600 e voli decisamente meglio che con un 450...
Ieri sono stato al campo e praticamente le ho "sentite" dagli altri elicotteristi perche ero "l'ennesimo ragazzo vittima del consumismo frutto dei negozianti"
Questo perche i classe 450 non sono adatti ai principianti...così han detto.
ma di si devono prendere ely grossi, che abbiano portanza e peso, quindi stabilità per imparare. Poi una volta imprato si prendono i piccoletti leggerini ed incaxxati.
Il mio eq.45 vola bene...ma se cè un po di vento sei finito...e monto l'elettronica ed i servi di tutto rispetto (non originali comunque) oltre che ad un 401 in coda..
Io ti consiglierei di prenderti un bel rex 500...una buona radio e con quello vai dove vuoi...
Lascia stare l'elicomand...che comunque, se sei a bassa quota, come di solito si fa da principianti, puoi avere anche 3 helicommand in serie con 5 gyro 601 futaba....se sei troppo basso è come zucchero sulle pall....
Prenditi un buon ely e vola con quello, vai al campo, fai gli occhioni da cerbiatto a qualche elicotterista e fatti consigliare-insegnare da lui...credimi.
Io ci sono stato sabato..e non vedo l'ora arrivi sabato prossimo per tornarci!!!!
