Citazione:
Originalmente inviato da telemaster  cosa vuoi sapere in particolare? Il disegno non è che dice molto. Il momento picchiante è quello della seconda figura. se metti una forza diretta verso il basso dopo il bordo d'uscita dell'ala realizzi l'equilibrio ai momenti e voli.
ps ad essere pignoli dovresti segnare non CP bensì CA... ma sono "sottigliezze" (alla fine nemmeno tanto sottile...  ) |
Beh,... mica col CP intendevo il coefficiente di portanza!!
Allora, visto che tu hai usato a A ed io la P facciamo un compromesso riparatore,.....scriviamo
CPA (centro di pressione aerodinamica).... pace fatta
Però a riguardo del disegno vorrei sapere se la rotazione di quel tipo di profilo o altri della stessa fattispecie è del tipo A o B. Grazie