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Originalmente inviato da HUCC!  o tieni il roto o passi al banchetto...lascia perdere il cordino....per carità.......dura finchè dura.....se ben carburato parte subito, se no' è una palla da accendere  |
Confermo pienamente.. Compra il tappo del motore e passa alla cassettina....magari ti prende spazio ma mettere in moto la macchina diventa agevole al massimo..e la puoi adattare a tutti i modelli....Con il rotostart gli ingranaggi spesso si sgranano..
Quoto entrambi. O roto o cassetta. anche perchè il roto e la cordicella non fanno arrivare il motore a giri alti come la cassetta il che facilita di molto l'accensione