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prova a mettere a bilancio il motore e cioè metti il pistone a P.M.S. e fai in modo che se girando di pochi millimetri l'albero motore sia in senzo orario che antiorario da quel punto ti si aprira o la valvola di scarico o quella di aspirazione in questo modo ti rendi conto che il motore è perfettamente in fase sia esso ys che quello della moto da enduro che potresti usare per le scampagnate a questo punto devi solo controllare che le valvole siano regolate correttamente e tentare di riavviarlo ma se da ancora problemi è sicuro che non dipenda da li
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