Io controllerei bene l'incidenza delle paline della flybar e l'integrità dei vari componenti del piatto rotante... tutti i vari componenti che trasmettono il moto dalla corona dentata in basso fino al rotore principale.. Le pale principali basta calibrarle a occhioa 90°, ma non sono quelle a provocare un eccessivo moto in traslazione..ricontrolla e facci sapere
