Allora,
il problema è già saltato fuori in
un'altra occasione... le specifiche tecniche sul sito del produttore sono mescolate e riguardano due motori diversi, uno da 950kV ed uno da 1500kV. Probabilmente tu hai il 1500kV, che su tre celle non reggerebbe quell'elica (max 8x4). Probabilmente ti sei fumato anche l'altro regolatore, che è partito prima del motore (a rischio pure lui, chiaramente).
Nell'altra discussione avevo anche postato il link a delle tabelle di assorbimento, così ti fai un'idea; l'assorbimento si misura con un wattmeter, accessorio fondamentale se vuoi continuare con l'aeromodellismo elettrico.