Citazione:
Originalmente inviato da batman  Hai ragione, ma non per fare il pignolo, se hai addirittura dei digitale e li azioni "a vuoto" NON ti danno lo stesso assorbimento che avrebbero sotto sforzo di tenuta od altro (vedi salire flappati col verricello che tira come un dannato).
Forse è meglio provare dopo ogni round "a prescindere" con un voltmetro, anche digitale, "precaricato" per assorbire i 6/8A di cui si diceva. |
Io di solito apro i freni per verificare, lo sforzo di azionamento dei flap a fondo corsa produce un assorbimento di circa 5A, abbastanza rappresentativo delle condizioni che si incontrano in volo (ho anche un logger di tensione imbarcato, verifico continuamente se le mie supposizioni trovano conferma nella realtà).