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Io ho il GV-1 sul Trex 600, il multigov sul synergy N9 e il TJ pro sul raptor 50 e devo dire che vanno tutti e tre bene. La differenza la fa sicuramente il peso che nel GV-1 e maggiore per via del display che ti porti appresso ma altre differenze sinceramente non le ho riscontrate. Il multigov ha sicuramente più funzioni, è anche più moderno ma il furaba svolge il suo lavoro egregiamente Consideriamo anche che, almeno per me, non siamo come piloti tra i migliori del mondo. La differenza la fa sicuramente la velocità del servo del gas che deve essere più veloce del servo del passo per compensare il ritardo della risposta al' apertura del carburatore tipica dei motori glow. Per il problema del calo di giri, bisogna dosare con estrema attenzione il passo ed il piatto nelle manovre poichè il motore deve sopportare la variazione in gradi de passo più una eventuale variazione in gradi se dai picchia/cabra e/o alettoni.
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