Se la coda sta totalmente ferma in normal sei messo meglio di me
Io ero partito da subito con l'avcs, salvo correggere il neutro dopo qualche batteria perche'la coda ruotava lentamente lo stesso. Per usare l'avcs non devono essere attivi mixer sulla radio relativi al giroscopio.
L'eli sollevandosi andra' sempre a sinistra, e' giusto che faccia cosi'. Appena si stacca lo si blocca inclinandolo a destra e lo si tiene un po'storto. Il problema non e' se va in qualche direzione, cosa da compensare a mano variando l'assetto, ma se tende a ruotare autonomamente aumentando l'nclinazione in un verso qualsiasi, allora e' da trimmare.
Le pale non so, quelle in abs non le ho mai provate.