Citazione:
Originalmente inviato da BlackSheep  che servo di coda digitale mi consigli quindi? Dammi una sigla..un qualcosa su... 
Mi spiumeranno 40 euro di un microservo per la coda...so gia io...
Poi devo ancora cambiare l'albero rotore, le pale, fly-bar, alettoni...e spero basta...
La 360 e successivamente la 430 sono le 2 ferrari piu commerciali...non costano moltissimi (dio..per me inarrivabili..) ma per uno che li ha, ci sono certi BMW o Porsche che costano ben piu di un 430...
Io le considero le "entry-level"...
Esattamente la casa dietro casa mia cè un tipo, che non so che lavoro faccia, però lui ha come auto di tutti i giorni una Bentrley Continental GT..nera petrolio...bellissima...come auto del sabato si strapazza una Ford Mustang GT 500 Shelby (quella nuova di adesso..non la mitica eleonor) e udite udite come auto della domenica ha l'F50 insieme all'F40!!!!! A volte lo vedo conl testarossa prima serie (credo) quello con gli specchetti bassi per capirsi...
Ma quando parte con l'F50 mi vengono giu i quadri amici...
Da sbavo...
Se io potessi mi sparerei la Enzo....oppure l'Lp 640 Murcielago... |
Un buon servo digitale in coda non lo butti mai lo metti su e ti resta fino a che a vita l'eli, per il resto il 401 anche con un analogico se settato a dovere vedrai che non sbacchetta, io con il mio trex450 facevo tranquillamente i coni con il futaba 3153 senza tanti problemi.