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Originally posted by andykaw1@10 agosto 2005, 18:40
appunto, dopo il lavaggio delle moto da cross, si scarica quasi 1/2 bomboletta di WD 40 su tutta la parte meccanica ed elettrica, e non ho mai riscontrato problemi di sorta, anzi il metallo dei carter motore resta protetto e non si ossida, sui collettori di aspirazione e vari paraoli sia motore che cinematismi delle sospensioni nessun problema....
saluti,
andykaw1 
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Non volevo insistere ma e' proprio come dici.
Gli unici tipi di OR che mi risulta si rovinino sono quelli (normalmente verdi) di tipo morbido e che sembrano a base siliconica. In genere vengono usati dove ci sono temperature molto alte o nelle connessioni delle tubature dei sistemi di aria condizionata delle auto (non penso siano di tipo uguale i due).