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non ci ho fatto caso anche xchè le prestazioni sono + che buone...
ieri l'ho lasciato da mia suocera... ti farò sapere... quando ho messo corona e campana nuova la molla l'avevo stretta come da manuale... tutta serrata e poi mezz'ora indietro...
x il servo non capisco ora ho questo carson F 1 di serie e và una favola... si inchioda che è una bellezza....
avevovo provato un tower pro da 15kg a frenare frenava anzi... inmpennavo con le ruote di dietro... si inpuntava d'avanti e mi faceva alzare il posteriore...
hai mai visto una cosa del genere?
xrò come ho già detto forse xchè gira troppo a dx e sx mi mandava fuori squadra le squadrette acc e freno lasciandomi acc la macchina quindi dovevo acc tutto e ritornare a frenare...
penso che ne prenderò uno da 6 kg... ma quello dello sterzo da quanti kg è?
potrei sostituirlo con l'acc e prendere un 9 kg x lo sterzo...
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