Citazione:
Originally posted by giancarlo75@09 agosto 2005, 22:22
Ma questo vale finchè sei in terra e con la TUA TX spenta......quando voli, te ghià impegni la frequenza e lo scanner diventa del tutto inutile !
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Forse mi sono spiegato male...
Come gia' detto, un paio di mesi fa, mi hanno abbattuto un modello per accensione simultanea di un Tx. Al momento non ho capito cosa fosse successo e solo dopo una ventina di minuti di discussioni coi presenti qualcuno mi ha detto che aveva visto un tipo armeggiare con la sua radio. Il tipo in questione non aveva appeso la molletta giusta convinto di avere sul trasmattitore un'altra frequenza.
Se avessi avuto uno scanner, una volta caduto il modello, avrei spento la mia Tx e controllato se la frequenza era libera. Mi sarei accorto subito del canale occupato. Nel mio caso sono andato bene perche' c'era chi ha visto ma di certo uno scanner avrebbe facilitato la risoluzione dell'enigma.
In secondo luogo puo' essere utile per evitare di fare danni ad altri controllando la frequenza prima di accendere la Tx.