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Originally posted by Romulus76@08 agosto 2005, 14:46
Ciao a tutti,
J3-CUB autocostruito in EPP, il link è il seguente Eletric Orange
Credo di aver eseguito la costruzione come è stato segnalato, tutto nella norma; ho eseguito però una modifica alla motorizzazione utilizzando un BL da 2400Kv(solo questo motore avevo) outrunner con 3S lipo 1300. Elica 7x6 APC.
Ovviamente il motore potrebbe spingere tantissimo, ma io ho tenuto il gas quasi al minimo, quello che bastava per vederlo partire dritto.
Una domanda: è fondamentale che il motore abbia una leggera angolatura verso destra, tendente al basso? Forse è l'unica cosa che non mi è venuta precisa...
Al primo lancio a mano (e intendo in maniera assoluta, mai volato) è partito abbastanza dritto, poi abbastanza bruscamente a eseguito una virata verso sinistra, finendo col cadere di punta... e conseguente rottura dell'elica.
Come posso riprovare senza che succeda questa virata?
Quali sono i passi iniziali per poterlo portare dritto?
Rimando in linea per avere qualche notizia...  sono un pochetto demoralizzato. Purtroppo non posso neanche andare in un campo volo poichè ancora non ne conosco, vorrei cercare di autoapprendere a passi...
P.S.: ho utilizzato per qualche tempo il simulatore FMS, sono abbastanza stabile... ma il problema è che con lancio a mano questa virata non accade con FMS.
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ciao
... io faccio così
quando collaudo un modello monto solo i servi e la ricevente lo centro e vado in un campo e lo lancio tipo aliante... in questo modo verifico, sè il centraggio è esatto, se le ali e piani di coda sono allineati bene, se c'è qualche svergolatura alare etc... se il collaudo va bene metto il motore e ovviamente centro nuovamente il modello... a volte il motore và inclinato di qualche grado verso destra (visto da dietro) e anche in basso, ma non si tratta di una regola fissa dipende da modello a modello e a volte non è necessario...
per i collaudi scegli sempre giornate con assenza di vento...
ajò
