Citazione:
Originalmente inviato da magrinsi  Mi sono sempre chiesto che differenze ci sono tra montare un motore Brushless a sbalzo dal musetto (girato ) oppure dentro alla fusoliera?
Montato fuori sapevo che aumenta il braccio ....ma non so quali benefici.
Montato dentro c'e' la penalizzazione di un raffreddameno minore...
In sostanza il modello vola meglio a prescindere dal raffreddamento con motore montato dentro o fuori...?
La sensazione che ho avuto montandolo fuori sull'esycub e' stata che a tutto gas il modello rimaneva "appeso" all'elica salendo senza prendere velocita'...ma forse era dovuto ad altri problemi di settaggio... |
Ho provato a montarne in tutt'e due i modi e non avrei nulla da aggiungere a quanto hai già perfettamente riassunto. Per l'aumento del braccio secondo me è penalizzante in caso di urto, perché l'elica fa più leva. Forse potrebbe essere anche più sensibile ad eventuali eliche sbilanciate.