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Il washout non è altro che l'incidenza negativa dell'estremità alare.
Sembrerebbe che siano 45° sul longherone anteriore ed 1° su quello posteriore il che dovrebbe far diventare il profilo leggermente concavo...ma non ha assolutamente senso.
Invece ha senso se riferito al terminale alare che dovrebbe essere inclinato di 45° verso l'alto in corrispondenza del longherone anteriore e di 1° in corrispondenza del posteriore.
La semiala è vista dal davanti.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |