ciao ,perdonami ma dalla tua descrizione non ho capito nulla puoi postare delle foto? quel poco che ho capito,hai la batteria da cui escono due cavi + e- e questo è normale poichè sono i cavi che vanno al regolatore di giri che alimenta il motore,dalla batteria poi escono altri cavetti collegati a una presetta che serve a bilanciare la batteria ,il regolatore ha un cavo lungo che và inserito al canale 3 della ricevente ,gli altri due + e- vanno collegati al + e- della batteria.dal regolatore poi escono altri tre cavi che vanno collegati con i relativi 3 cavi del regolatore dalla parte opposta.il centrale del regolatore và col centrale del motore,gli altri due esterni con i due esterni del motore.accendi tutto e controlla se dando gas il rotore gira in senso orario .se non avviene ossia il rotore gira in senso antiorario,inverti i due fili esterni del motore con i fili esterni del regolatore
