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Aggiungo che in base alla mia passata esperienza le gomme in spugna hanno maggiore grip di quelle in lattice, in particolar modo sui fondi ruvidi (asfalto, cemento). Sui fondi lisci come (parquet, sintetico) invece la slick in lattice si comporta meglio della spugna.
Considera tuttavia che la gomma in spugna si deteriora molto più in fretta, a maggior ragione se la monti insieme ad un motore brushless. Tanto è vero che le gomme anteriori delle formula 1 Tamiya di 25 anni or sono erano sì di spugna ma avevano una fascia centrale di lattice che ne preservava il deterioramento in rettilineo e consentiva l'appoggio sulla spugna solo in curva grazie all'incidenza della sospensione. Dalla foto della Williams in firma si intravede la fascia grigina.
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