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Crazykite,
diciamo che il promema con vento leggero non si pone e nemmeno quello della superficie bagnata.
Velocità bassa = 'drag' basso.
In tutti i casi dove la prua si abbassa si crea una componente ad incidenza negativa sulle alette .
La questione é comunque più complessa perché bisognerebbe tenere conto dell'angolo di scarroccio e dell'angolo del timone tutte variabili difficili da parametrare, e poi non mi interessa più di tanto.
Se va va e se non va le tolgo, cosi mi sono tolto una curiosità.
Forse 1° di incidenza positiva potrebbe compensare ! mah !
ClaudioD
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