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Si genera sempre confusione quando si parla di carburare!!
Facciamo un pò di ordine:
VERO: quanto detto da aldinello "Con le temperature attuali il rapporto stechiometrico perfetto della miscela si raggiunge con una maggiore quantità di aria nella stessa. Ne scaturisce una minore quantità di metanolo richiesta".
VERO: quanto detto da satmania63 "+ fa caldo e il motore scalda e + si deve aprire".
Entrambi dicono due cose giuste, ma diverse, che presuppongono l'intervento sulla carburazione in maniera opposta.
Entrambi da tenere in considerazione, trovando un giusto compromesso tra temperature d'esercizio e prestazioni ottimali del motore.
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