Citazione:
Originalmente inviato da andreis Avete mai visto un video di cosa riesce a fare Manfred Radius dentro un Salto H101 Full Size ?????   
Non c'è motivo per non riuscire a farlo anche con un modello, viti piatte rovesce comprese....
Piani a V "stallosi" ????
Viti "irreversibili" ?????
Sicuri che non dipende dal pilota ???  
Antonio. |
Certo che l'ho visto e certo che dipende dal pilota
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e dipende pure dal modello se è fatto bene o no (vedi i piani di coda sottodimensionati di certe riproduzioni). Però, a mio avviso, il Salto rimane un aereo da affrontare con calma; altre tipologie di alianti possono essere più "user friendly" specialmente come primo contatto viste le esperienze di altri del mio gruppo. Poi se uno ha 50.000 ore di volo su qualsiasi cosa, allora non c'è problema.