Citazione:
Originalmente inviato da mucchino  Ok amici  , l' ho finito 
Eccovi le foto. Ma purtroppo, nonostante tutti i miei sforzi, non sono riuscito a stare sui 500g.
Il modello in ordine di volo pesa ben 521g!!!
La causa di questi 21g è la tiranteria, la colla, una certa approssimazione nei calcoli ecc....
Però c' è un fatto: nei cavi da regolatore a batteria ho messo contatti da 3.5mm Mp jet. Pesano ben 2g l' uno!!! Quindi, 2g X 4 pezzi (2 maschi e due femmine) = 8g
Se metto i contatti da 2mm risparmio qualche grammo. Per attaccare le parti mobili ho usato delle cerniere create da me.
Nella scatolina del cucito ho trovato una fettuccia di materiale sintetico molto molto resistente alla piega, ma nello stessi tempo molto morbido, molto più morbido del materiale delle cerniere senza cardini della GreatPlanes.
Questa fettuccia è leggerissima, si trova in tutti i negozi di sartoria o roba per cucito. Costa pochissimo e si compra al metro. Con un metro ne fate più di cento.
Attacca benissimo con l' epoxy. Ne basta un velo. Il movimento della parte mobile è precisissimo. Non sforza assolutamente sul servo. Allora: ho fatto un piccolo test di spinta statica puntando il flusso d' aria in uscita sulla bilancia, cioè come mi aveva detto nick.
Il video mostra che la bilancia legge 267g. La batteria è un pò scarica perchè l' ho usata per calibrare lo stick del gas, le corse dei servi ecc...
In un primo test con batteria carica, la bilancia leggeva 277g.
Teoricamente, la spinta effettiva dovrebbe essere maggiore perchè l' aria in uscita si disperde in parte. Giusto?
Ora c' è un problema: IL BARICENTRO Fra qualche ora posterò tutte le misure del modello con trittico, così mi aiuterete (se vorrete) a posizionare bene il baricentro già a modello fermo.
Intanto posto le foto del modello finito e il video. |
bello......è venuto propio bien!!! tres bièn!!
per il lancio.......DRITTO LUNGO LINEA!!!!......e il più forte che puoi.....
nick
