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smonti la campana della frizione e allarghi uno dei ceppi.. attenzionane il movimento quando ritorna in sede o posizione originale..a volte il problema sono le mollette dei ceppi e se le trovi potresti sostituirle..ammesso che il problema sia quello..
Con la corona più grande guadagni in giri motore..più è grande e + saranno i giri guadagnati
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