Citazione:
Originalmente inviato da scorpionblu  se il tappo del carte è è molto rigato allora il piolo dove aggancia la biella tocca il carter, questo accade se quando hai montato il motore al gruppo vento-frizione non hai tirato bene l'albero ed non hai stretto a dovere il dado. In questo caso l'albero è libero di muoversi, ha troppo gioco e va a toccare con il tappo |
Penso che nel post si intenda che la biella finisce per strisciare sul
carter, non che la manovella strisci sul
tappo carter.
Effettivamente è capitato anche a me di notare i segni lasciati sul
carter dalla biella e mi incuriosiva il fatto che il cuscinetto potesse spostarsi..
Quello che non si capisce bene è come evitare che la biella continui a strisciare sul carter?