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Dipende da come la vedi....
Se guadi l'ala rispetto al piano di quota ci balla 1/2° e fin qui tutto OK.
Rispetto al parafiamma di sono -2°. Tanto per evitare equivoci "lessicali", se metti la perpendicolare del parafiamma in bolla e prendi quello come riferimento 0°, l'ala ha -2° cioè bordo di attacco girato più in basso e bordo di uscita più in alto; e così il piano di quota.
Se è vero che tutto è relativo, di fatto è come avere l'asse del modello che punta di 2° verso l'alto.
Ma potrebbe anche essere che è il parafiamma a essere disassato di 2° verso l'alto... visto che ho preso quello come riferimento 0°. In tal caso il problema non si pone, bastano 2 rondelle sul supporto motore per recuperare i 2°.
Sarei stato molto più turbato se avessi trovato 2° di differenza tra l'ala e il piano di quota, quello sarebbe stato molto grave, ma 0.5° penso sia più che accettabile.
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