[bimoto]

io l'ho fatto, erano due pacchi separati da 3. L'EVX li manda in serie ai due TITAN che sono da 14,4 V cadauno.
Ho fatto una 25ina di scariche. I titan sono roventi ma non sono bruciati.
E poi cambia molto lo sforzo dal tipo di terreno. Sul battuto scaldano meno e le batterie durano un paio di minuti di più.
Ora uso lo stesso voltaggio, con MMM. Con esso ho attenuato la forza di traction control e le varie caratteristiche salva batterie che, in questo caso , proteggono anche i motori.
Ma ho una coppia che impenna ad ogni sgrillettata! Anche in velocità, anche da fermo con partenza lenta.


sono riuscito a ridimensionare le foto per REFU.

pacco batterie, posizionamento ed ultima release della wheelie bar