Citazione:
Originalmente inviato da lucadegli  Ciao a tutti elimodellisti , mi presento , sono Luca da Genova ...
In primis vi faccio tantissimi complimenti per il forum , davvero un riferimento per gli appassionati di questo hobby come me....ora comincio a piangermi addosso 
Volo gia' da un po' di tempo con un mini walkera 4#3b non coassiale ed il lama v4....Dopo spiacevoli inconvenienti accaduti al mio lama v4 upgradato (pezzi in ergal e motori su cuscinetti = batteria sempre scarica & ely quasi ingovernabile) ho deciso di acquistare un king v2 sperando che fosse un VERO rtf ,ma leggendo le vostre preziose pagine ho scoperto che cosi' non è.....tendo la cinghia di coda , sposto i servi , ed incomincio a saltellare sul lettone di casa...wow si alza , dondola a sx e dx....allora vola davvero!! batteria scarica. 
Vabbè , la metto a caricare e riprovo....
2° tentativo , motore che puzza di bruciato....ed eli che gira in senso orario (non antiorario , la cinghia è tesa ed i servi direi che siano in posizione adatta...)...spero sia per l'effetto suolo....
batteria nuovamente scarica.... 
cavolo...ora vorrei montare un brushless con il regolatore ma ho il terrore di non essere in grado....ho gia' demolito diversi lama dopo averci messo le mani!! Se qualche buon anima puo' aiutarmi....gli sarei infinitamente grato...
Non volevo far finire il moscone dentro una scatola a vita....
Estremamente demoralizzato vi porgo i miei saluti ringraziandovi anticipatamente per le risposte....
Luca |
E' molto semplice.
Prendi questo motore + regolatore brushless:
E-SKY EK5-0080 - Brushless Motor/Controller combo E-Sky King V2 - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC
e questo pignone da 11 denti (qualcuno lo usa da 10, ma secondo me sono pochi):
E-SKY EK1-0353 - 11 tooth gear for honey bee king brushless moto - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC
L'unica differenza rispetto al brushed di scatola é che il motore brushless ha tre fili, rosso nero e blu, che vanno collegati ai tre corrispondenti del regolatore.
L'unica difficoltà che puoi incontrare è l'inserimento del pignone nell'albero, che va messo di forza; ti consiglio di usare una piccola morsa per spingere il pignone, stando attento che entri dritto nell'albero. Dopo averlo spinto fino in fondo (cioè pari all'estremità dell'albero motore) probabilmente dovrai spingerlo dentro ancora un po' (l'albero motore nel mio sporge fuori di circa 1,5 mm), in modo che quando monti il motore sul telaio il pignone sia alla stessa altezza della corona dentata.
Vedrai che col brushless non avrai più problemi.