[CantZ506]

Io non ho preso in considerazione il profilo, perchè il discorso è valido per qualunque profilo.
E' ovvio che, a seconda di questo, cambierà l'angolo d'incidenza con cui lo fai volare, sia se vuoi andare diritto sia se vuoi virare a coltello.
E' altrettanto ovvio che, quando la portanza ha assunto un orientamento orizzontale, non c'è nessuna forza che contrasti la forza peso; a meno della piccola portanza generata dalla superficie laterale della fusoliera e dalla deriva(che dovrai tenere cabrata con il direzionale), non c'è null'altro che tenga sù l'aereo o il modello.