Comunque dimenticavo, la pressione nel serbatoio raggiunge 1,5 bar. Per evitare esplosione, perdite ecc. bisìogna usare serbatoi duri, ottimi i dubro, tubetti con paretti spesse, misure tipo 2x5, 2x6 e fascette dove i tubi si ataccano al motore, serbatoio ecc. Con queste precauzioni le esplosioni sono praticamente inesistenti.
I yamada sono delle vere belve e come tali devono essere trattati. So per esperienza che con lo stesso aereo si avraà migliori prestazioni con un yamada 63 che con un os 70 e prestazioni uguali tra un yamada 63 e un os 90.
