Citazione:
Originalmente inviato da egicar  Se ben settato e con componenti affidabili, troverai meno difficoltà con il TREX di quelle incontrate con il 4#3. Sulla questione dei danni ... il tutto dipende da molti fattori, quali l'ambiente (fallo volare all'aperto, all'inizio senza vento e sempre in sicurezza) e l'emozione del momento (quando gira a 2500 giri/minuto, fa un certo effetto).
Per via del 4 in 1, senz'altro Ivan ne sa di più; quello che ho capito io è che, in ogni caso, il circuito è "misto" e quindi non è possibile stralciarne una parte. Inoltre, il segnale che viene prelevato e va al convertitore è quello il più a monte possibile e comunque da convertire. Questo se si utilizza l'ESC da 7A, insieme al convertitore. Ivan ha messo a punto un circuitino (ESC+convertitore) che usa quale ingresso il connettore del 4 in 1 per il motore di stock e lo trasforma direttamente in segnale di potenza per pilotare il brushless (LOSI 10250), implementando anche il convertitore. Il tutto consente di guadagnare almeno un paio di grammi e di non fare saldature delicate sul 4 in 1. Non so se ne ha ancora disponibili o se non li tratta più: sarà lui a risponderti.
Ciao |
ecco mi hai tolto le parole di bocca.
scusa egi mi ridai il link di e_bay per l'ingranaggio?
