quel modello vola già con un rapporto spinta-peso di 1:2
a suo tempo testai ( ma senza portarlo in volo) una motorizzazione "ibrida"
con 4 ventole gws55, due con motori brushless da 3200 kv e due con speed 300 7,2 volts.
il tutto era alimentato da 2 pacchi da 1700 4s 20c.
le ventole coi bl davano circa 500 grammi di spinta con 19 ampere
le altre coi 300 circa 150 grammi con assorbimenti bassi dell'ordine dei 5 ampere...
stavo relativamente leggero con le batterie e spendevo relativamente poco ( 2 bl, 2 regolatori bl e un regolatore brushed di recupero)
ma questa è teoria!
premesso che continuo a pensare che la morte sua sarebbe usarlo in pendio..