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La Turbina JMB T-150 DFI

Di Mauro Bizzotto
Pubblicato il 07 March 2005 in: Modellismo Articoli
TAG:Aeromodellismo, Turbina ...(tutti i tag)

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English translation

L'evoluzione della turbina T-120, realizzata da Mauro Bizzotto.

Pubblicato su Modellistica International Novembre 2004. Per concessione dell'Editore e dell'Autore

Caratteristiche tecniche:
Tipo Motore:	turbogetto monoalbero a flusso inverso
Spinta Statica Min. e Max.	0.5 - 15 kg
Regime Min. e Max	34000 - 120000 giri/min
Temp. Gas Scarico (EGT)	da 420°c a 620°c al max dei giri
Rapporto di Compressione	3.2
Carburante	kerosene, jet A1, jp4
Consumo Min. e Max.	35 - 630 ml/min. (18l/h) al max dei giri
Massa d’aria Elaborata	0.4 kg/sec. al max dei giri
Velocità Gas Scarico (EGS)	375 m/sec. al max dei giri
Peso	2.25 kg con starter e DFI
Rapporto Spinta-Peso	6.67
Lubrificazione	5% di olio aeroshell 750 nel kerosene
Dimensioni	diam.: 146 mm lungh.: 345 mm
Avviamento	diretto a kerosene (DFI) e motore elettrico di lancio
ECU Gestione	ECU JetTronics V 5.0
Tempo Salita Min/Max	5 sec. max
Tempo Discesa Max/Min	3 sec.

TAG:Aeromodellismo, Turbina, F3K

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Link all'articolo:
http://www.baronerosso.it/Articolo185.html

L'evoluzione della turbina T-120, realizzata da Mauro Bizzotto.

Commento postato da BaroneRosso il 13 April 2005 alle 16:16

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