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Vecchio 05 giugno 12, 15:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di mgaproduction
 
Data registr.: 12-05-2012
Residenza: asti
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Modo 1-2-3-4

Mi spiegate per cortesia le differenze? Io uso il modo 3 : a dx ho il gas e il direzionale con, chiaramente, gas a zero in basso e gas al massimo in alto.
Un mio collega sostiene che così invece è il modo 1 e che io ho impostato il reverse del gas.
Secondo lui, in alto è zero il gas che mi sembra molto innaturale.
Modo per modo : mi chiarite i vari comandi?
Grazie :-)
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Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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mgaproduction non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 giugno 12, 16:01   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Tommhy
 
Data registr.: 01-08-2006
Residenza: Perugia
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no hai ragione te in tutto...

Il mode 1 ha gli alettoni a destra insieme al gas, invece il mode 3 mantiene sempre il gas a destra, ma ti sposta gli alettoni sullo stick sx simulando la cloche dei veri aeromobili.

Il gas di norma ha lo zero in basso e full in alto, ma ho visto molti "aliantisti" volare con il gas al contrario, penso per un discorso di comodità anche per azionare il butterfly...

Spero di essere stato d'aiuto!

P.S.:
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Ultima modifica di Tommhy : 05 giugno 12 alle ore 16:05
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Vecchio 05 giugno 12, 16:01   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di micromega
 
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Originalmente inviato da mgaproduction Visualizza messaggio
Mi spiegate per cortesia le differenze? Io uso il modo 3 : a dx ho il gas e il direzionale con, chiaramente, gas a zero in basso e gas al massimo in alto.
Un mio collega sostiene che così invece è il modo 1 e che io ho impostato il reverse del gas.
Secondo lui, in alto è zero il gas che mi sembra molto innaturale.
Modo per modo : mi chiarite i vari comandi?
Grazie :-)
Ogni tanto il dubbio si ripresenta, anche io volo in MODE 3 ed è corretto quanto hai appena descritto.
Allego schema chiarificatore più volte postato anche in questo forum.
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Modo 1-2-3-4-mode.jpg  
micromega non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 giugno 12, 16:07   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Tommhy
 
Data registr.: 01-08-2006
Residenza: Perugia
Messaggi: 277
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Citazione:
Originalmente inviato da micromega Visualizza messaggio
Ogni tanto il dubbio si ripresenta, anche io volo in MODE 3 ed è corretto quanto hai appena descritto.
Allego schema chiarificatore più volte postato anche in questo forum.
Scusami, ho editato mentre postavi, tra l'altro con lo stesso contenuto!
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Tommhy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 giugno 12, 17:01   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di mgaproduction
 
Data registr.: 12-05-2012
Residenza: asti
Messaggi: 6.979
Grazie ragazzi. Disegno perfetto che chiarisce molto bene.
Se penso che questo mio collega si vanta di conoscere elimodellisti da Napoli a Trieste che dicono esattamente cosa dice lui....
E si vanta pure di insegnare da 20 anni dando lezioni di volo !!!!
A Genova !!!! Attenzione liguri : se tirate su lo stick del gas, l'elicottero vi deve andare giù e viceversa. Mi raccomando :-)))))
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Vecchio 05 giugno 12, 17:09   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Residenza: Torino
Messaggi: 6.760
Invia un messaggio via MSN a dtruffo
Sul mode hai ragione, ma sulla direzione del gas un po meno.

Secondo alcune abitudini il gas viene usato reversato, ovvero minimo in alto e massimo in basso. Non e' un errore, ma solo un'usanza di alcuni, tant'e' che le radio (serie) prevedono il reverse del minimo del gas per poter adattare a questa modalita' il funzionamento del trim del gas stesso.
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 05 giugno 12, 17:45   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di mgaproduction
 
Data registr.: 12-05-2012
Residenza: asti
Messaggi: 6.979
Citazione:
Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Sul mode hai ragione, ma sulla direzione del gas un po meno.

Secondo alcune abitudini il gas viene usato reversato, ovvero minimo in alto e massimo in basso. Non e' un errore, ma solo un'usanza di alcuni, tant'e' che le radio (serie) prevedono il reverse del minimo del gas per poter adattare a questa modalita' il funzionamento del trim del gas stesso.
Grazie per la precisazione :-)
Il fatto è che lui sostiene che la differenza 1 e 3 sia solo quella del reverse del gas.
Quella usanza è, appunto, una usanza come la mia che nel modo 3 all'inizio usavo mettere il reverse sullo stick per comandare la coda. Poi mi sono messo nel modo forse più naturale ovvero a dx coda a dx. Ma con un elicottero puoi in qualunque modo trovarti con lo stesso invertito in volo, quindi uno potrebbe valere l'altro (imho).
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Vecchio 05 giugno 12, 17:48   #8 (permalink)  Top
Adv Moderator
 
L'avatar di romoloman
 
Data registr.: 15-08-2007
Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.071
Beh c'è chi vola anche in modo 5-6-7-8 (io ho scoperto di volare in modo 7 su alcuni modelli)
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Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
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Vecchio 05 giugno 12, 17:48   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
Data registr.: 02-07-2004
Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.690
Il mode giusto non esiste, lo si eredita da chi ti ha insegnato. Poi con la pratica muovi gli stick nella direzione giusta per istinto senza pensare a quello che si fa.
Esclusa qualche cavolata che capita a tutti per non aver compreso bene l' assetto del modello.
italo.driussi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 ottobre 12, 14:15   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di mgaproduction
 
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