31 maggio 11, 08:50 | #241 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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in genere è perché è storto qualche pezzo della testa
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
31 maggio 11, 09:00 | #242 (permalink) Top | |
Guest
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PERO' come sai la prima volta che l'ho crashato non ci ho messo le mani io e in effetti quando poi l'ho ripreso in mano... boh era strano.... (e infatti l'ho crashato ancora). Magari era stato settato maluccio maluccio l'altra volta.... L'unica cosa che non è perfettamente dritta è la "cosa" della flybar... si insomma la gabbietta.. ma parlaimo veramente di un millimetro... insomma un inezia.... Boh non so che pensare....a questo punto mi viene il dubbio che siano svergolate le pale.... possibile? Mi semrba strano ma altro non mi viene in mente... Se no la soluzione più logica è che non fosse a postissimo nemmeno prima... | |
31 maggio 11, 09:53 | #243 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-04-2011 Residenza: Bellinzona
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anche io ho avuto quel problema tempo fa, ed ho capito una cosa, le pale un legno fanno ...... e perchè ti dico questo! Dopo un crash ho cambiato tutto ma proprio tutto , e quando mi son messo a fare il passo delle pale "curva gas e passo lineari" al centro avevo una pala a 0° e l'altra a -3° dagli e stradagli, controlla e ricontrolla mi son trovato con un tirante tutto chiuso e l'altro alla lunghezza indicata. In seguito mi sono girate ed ho sostituito le pale in legno con quelle in fibra , miracolo rifacendo il passo è tornato tutto come doveva essere. L'heli otre ad averci guadagnato in stabilità ora è perfetto . Consiglio a tutti di fare il passo sulle pale un fibra, appena si riesce a fare un buon hovering. Allego cmq un file con le lunghezze di tutti i tiranti del blade 400 . Spero di essere stato di aiuto Saluti Mattia | |
31 maggio 11, 11:22 | #244 (permalink) Top |
Guest
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Grande TIag! Grazie mille...... Peccato che ieri per avere tutto bello perpendicolare ho lavorato sui tiranti A e B.... Ora o continuo così o riporto tutto indietro.... boh ora ci penso Ad ogni modo le pale pensavo si di cambiarle ma io sto ancora con il girello A onor del vero sarò riuscito a fare boh.... 8-9 lipo con il blade poi l'ho scassato due volte. Ad ogni modo appena tolgo il girello le pale sono la prima cosa che cambierò. per il momento volevo usare quelle in legno solo per evitare di spaccare quelle "belle".... Ora comunqque controllo la lungheszza dei tiranti del piatto (che dai servi vanno al piatto) perchè secondo me è troppo basso..... quando scende tocca quasi il collarino di tenuta e quando sale manca ancora tantissimo ad arrivare in cima ERGO è evidenetente più in giù che in su... e per quanto ne so dovrebbe invece stare a metà per consentire il massimo movimento possibile in entrambe le direzioni.... |
31 maggio 11, 13:44 | #245 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-04-2011 Residenza: Bellinzona
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vuoi un consiglio, leva il girello, io con il girello ho fatto + danni che senza. E poi fai pratica sul simulatore, non sembra ma aiuta di brutto brutto Non avere fretta, fai hovering in tutte le posizioni "non il frontale" io sono a 10 ore di hovering e inizio ha fare una qualche curva e un pò di volo traslato. Bisogna riuscire a domarlo con sicurezza nelle varie situazioni . Essere in te rifarei il tutto con le lunghezze che indicano sul foglio che ho postato. Ultima modifica di tiag77 : 31 maggio 11 alle ore 13:48 | |
31 maggio 11, 13:56 | #246 (permalink) Top | |
Guest
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2 lipo e ho risbattuto (ma l'eli non me lo sentivo più come prima era strano....). Per l'hoveirng frontale non ho grosis problemi... mi è sempr evenuto meglio che quello laterale... comunque diciamo che nel tempo libero giochiccio con un blade mcpx... il simulatore purtroppo complice il pochisismo tempo che ho quando sono a casa e un portatile vecchio come il cucco non è un'opzione praticabile pe rme... per cui dovrò imparare sul campo sbattendoci il muso (e l'eli...). Non ho scelta... considera che già così riesco a farmi 1 o 2 ore ogni 2 settimane (pe rcui praticmaente non volo mai..) Ho preso il mcpx apposta così almeno posso ritagliare qualche mezz'oretta sotto casa... se no vermaente è un problema per me andare a volare... Vedro' di fare le misuraizoni d amanuale e partire da li.... vediamo che succede... devo solo procurarmi una pinza per uniball perchè a mano ho paura di rompere tutto.. PS Il folgio che hai postato è una pagina del manuale in dotazione con l'eli vero? N | |
31 maggio 11, 14:07 | #247 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-04-2007 Residenza: Avigliana (TO)
Messaggi: 113
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Ufff.....non si può mai volare tranquilli Oggi, in questa bella giornata di pioggia, decido di fare un po' di hovering in "taverna"...in pratica uno stanzone vuoto di 4X3,5 e alto 4 metri dove mi rifugio se fa brutto o tira vento. Bene, dopo i soliti controlli di rito, faccio partire l'eli, bello stabile in hovering a circa 2 metri e fin qui tutto bene...all'improvviso, dopo circa 5 minuti di volo, comincia a "scodare" per i fatti suoi...si gira 3 volte di 180° (quindi me lo trovo di fronte) e poi di nuovo 180°...tutto in una manciata di secondi. Ovviamente decido di portare a terra il bladino che, non contento, comincia a girare su se stesso ....aiutato fortunatamente da un discreto setup della macchina, pur girando su se stesso lo porto docilmente fino a terra e senza danni. Pensavo di aver cotto il Gyro, invece è il servo di coda ad essere morto infatti, non risponde ad alcun comando. Consigli per la sostituzione indolore dello stesso? |
31 maggio 11, 14:19 | #248 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-04-2011 Residenza: Bellinzona
Messaggi: 135
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io come servo di coda ho montato un Savox SH0257 MG. Premetto che ho cambiato anche gyro ed ho montato un GY520, l'heli cambia dal giorno alla notte. Lo so che questo giro forse è un pò troppo per il Blade ma va sempre bene per un futuro modello + grosso. Domanda: non è che il servo si è fottuto perche non avevi settato bene il fine corsa del servo? Saluti | |
31 maggio 11, 14:23 | #249 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-04-2011 Residenza: Bellinzona
Messaggi: 135
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Chiaro che poter volare regolarmente sarebbe l'ideale. Cmq il foglio che ho postato fa parte del manuale del Blade 400. Se vuoi ti mando l'intero manuale. Saluti | |
31 maggio 11, 14:30 | #250 (permalink) Top |
Guest
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No no Mattia ce l'ho.... l'ho preso nuovo per cui ho tutto del Blade di quello che viene con la scatola originale Il problema del MCPX è che in hovering è veramente facile facile...s embra un 4 canali autostabile... diciamo che è il volo che è come quello di un elicottero "vero".. In più sai non lo uso solo in casa ma con il piccolino se trvi un praticello di 7 metri per 7 lo fai volare tranquilalmente... pe rcui è molto + semplice trovare un posticino pe rusarlo senza organizzarti... t elo porti in macchina e un posto lo trovi di sicuro... Con il Blade400... per quanto piccolino hai bisogno di altri spazi... |
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