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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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Immagini: 45 ![]() | Walkera 4g6 Club
Arrivato oggi con il BARONE! a vista out of box: un piccolo Trex 250, capolavoro di ingegneria! adesso cominciamo a discutere su questo micro/mini PESANTE della WK! Qualcuno lo ha già provato?
__________________ mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED ![]() ![]() |
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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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Immagini: 45 ![]() | out of box
prima impressione: Come settato dalla fabbrica per il 3D in casa non è il caso di provare perchè togliedo gas in modo brusco viene scaraventato a terra come un sasso, con tutti i danni conseguenti. Visto che poi il landing non è un granchè robusto. Prima cosa ho regolato la curva del gas e del pitch in modo normal, con pochissimo negativo. Dopo di chè l'ho provato in hovering in casa: - la coda è fermissima e non ha reazioni nervose con lo stick. - il gyro sembra ottimo compensa bene - l'effetto suolo è minimo, solo in decollo tede a sx poi in volo basso è fantatico. - hovering facilissimo senza fughe incontrollate/impreviste. Al momento tutto Ok, a parte la fragilità visibile. I palini di coda se non si atterra in piano toccano subito, per cui occhio alla piuma ![]() Walkera ha fatto un buon Lavoro, non lo posso comparare con il 4g3 perchè non l'ho mai avuto. Ma devo dire che sembra un heli facile ![]() La TX è ottima menù molto inuitivo, pure retroilluminato. Timer ecc. Tempi di volo ancora da valutare.
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User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
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è piu' "difficile" da tenere i hovering rispetto al 250 ?reazioni piu' veloci ? Lo si riesce a tenere di muso come il 250 anche in spazii piccoli? grazie Eduardo p.s ottimo eli sicuramente ..credo
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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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è molto meno reattivo del 250! di muso sicuramente + facile poi dipende dai pollici ![]() ![]() Io col 250 in casa non ci provo, potrebbe tgliarmi la testa i divani. Il4g6 si sfascia prima lui! comunque è molto piacevole e tranquillo, poi dipende dai settaggi ovviamente! Per adesso come l'ho impostato me la sento di fargli fare qualche giro in casa, ma è un grosso rischio. Alla prima pacca è rovinato ![]()
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User Data registr.: 04-09-2009 Residenza: Cagliari
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ciao meteor... come hai regolato le curve del gas e del passo?? io sto cercando un giusto compromesso, ma essendo il primo ely non ho molta pratica.. cmq la coda si sfascia subito, ma non i palini, proprio la meccanica... |
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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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![]() Ma se è il primo Heli complimenti sei un coraggioso! ![]()
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User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
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User Data registr.: 06-05-2011 Residenza: roma
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| Problemi di settaggio 4G6S Citazione:
Ciao a tutti : vorrei chiedere un aiuto in quanto non riesco a modificare i settaggi sulla 2801, in quanto come arrivato dalla rc711 come si togli gas viene giù come un sasso, ho provato ma non trovo il modo di entrare nelle impostazioni della tx , DOMANDA: E GIUSTO CHE SIA IMPOSTATO COME UNA 2601 ??? se cambio a 2801 mi da la possibilità di modificare tutto ma non si riesce ad abbinare tx+eli mi dai una mano per favore??? grazie mille Marcelo ROMA | |
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User Data registr.: 15-10-2010 Residenza: Svizzera
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| problema con il mio 4g6s
Ciao a tutti, io ho comprato un Walkera 4g6s e per mia sfortuna mi è caduto, adesso mi sono arrivate le pale nuove, e si è verificato un piccolo problema che non riesco a capire cosa sia. Quando dò gas fino a metà non ci sono problemi, sopra la metà l'inclinazione delle pale aumenta (giusto, come impostazioni di base del radiocomando) e mi crea delle vibrazioni sull' elicottero. cosa potrebbe essere??? grazie a tutti per i consigli... ![]() Ultima modifica di sergh : 15 ottobre 10 alle ore 09:24 |
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User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
Messaggi: 2.446
| ![]() Citazione:
Le pale sono in tracking? Se sono in tracking, allora controlla l'alberino. Spesso accade che se si cade e si rompono le pale si piega anche l'alberino dei portapale... dovresti smontarlo e verificare. Tolte le pale, ci sono 2 viti all'interno del portapale: ne sviti una tenendo ferma l'altra e sfili i portapale. Fai attenzione agli spacer e all'oring: andranno rimontati com'erano! Togli l'alberino e controlla che sia bello dritto: è "morbido" ed è facile piegarlo nei crash. | |
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