Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[sescot]

Originalmente inviato da rugrug

e allora i fermoni come me che dovrebbero fare, tornare al 3 ch ?

picooz...

[laser02]

In questi giorni ho dato un'occhio in giro per vedere eventuali modifiche sul Gaui425.
Dato che mi piace sperimentare, posto una serie di link che alcuni, sono sicuro, già conoscono.
Altri link invece possono essere d'utilità per chi lo assembla la prima volta.
Ecco:
come rendere più reattiva la testa del Gaui ed eliminare eventuali giochi .
spot the mod (DIY 425/550 Spindle Sleeve) - HeliFreak

Modificare il supporto batterie nel telaio in plastica, modifica apportata da DDM21 simile al link ma da lui rifatta.
Gaui 425 battery tray mod - HeliFreak
Another GAUI 550 Frame Mod ( Battery Mod) - HeliFreak
Foto.
http://helifreak.com/attachment.php?...4&d=1260658374
http://helifreak.com/attachment.php?...5&d=1260658374

Modifica per torque tube su telaio in plastica….richiede una "leggera" modifica al telaio.
Torque Tube mod for plastic frame - HeliFreak

Modifica per rinforzo telaio in plastica dopo supporto motore…..già menzionata da Coder mesi fa.
Gaui Helicopter Talk - Gaui 550 Options

Lista di parti di ricambio per il Gaui 550 (e alcune anche per il 425)...stando al 3eed di questo forum:
Non-Gaui parts - HeliFreak

Per chi è agli inizi e vuole farsi venire la voglia
Gaui Hurricane 425 Build Log - RC Groups

Dulcis in fundo..
il mitico Bob “finless” White di Helifreak con il Gaui Hurricane 550 tutorial video…
ok anche per il 425.
Dovete però registravi su Helifreak per scaricare i video.
Hurricane 550 build videos - HeliFreak

Fatemi sapere cosa ne pensate.
Saluti

[eux22]

se non volete spendere soldi per l'attrezzo blocca flybar, allora ho fatto da me:
prendete un piattino di ferro, al centro reallizate un foro diametro 4, all'estemità due fori filettati M8, prendete due viti a testa esagonale M8 e poi guardate la foto che è più facile, avvitando o svitando le due viti bloccate la flybar a 90° con l'albero.
ovvio le misure sono indicative ma funziona, magari in cantina avete già il tutto.
saluti a tutti ma proprio tutti

[goryc]

Originalmente inviato da eux22

se non volete spendere soldi per l'attrezzo blocca flybar, allora ho fatto da me:
prendete un piattino di ferro, al centro reallizate un foro diametro 4, all'estemità due fori filettati M8, prendete due viti a testa esagonale M8 e poi guardate la foto che è più facile, avvitando o svitando le due viti bloccate la flybar a 90° con l'albero.
ovvio le misure sono indicative ma funziona, magari in cantina avete già il tutto.
saluti a tutti ma proprio tutti

Semplice, efficace ed ingegnosa. Bravo!

[rugrug]

Originalmente inviato da eux22

se non volete spendere soldi per l'attrezzo blocca flybar, allora ho fatto da me:
prendete un piattino di ferro, al centro reallizate un foro diametro 4, all'estemità due fori filettati M8, prendete due viti a testa esagonale M8 e poi guardate la foto che è più facile, avvitando o svitando le due viti bloccate la flybar a 90° con l'albero.
ovvio le misure sono indicative ma funziona, magari in cantina avete già il tutto.
saluti a tutti ma proprio tutti

ottimo rimedio, solo che in cantina tengo vino (ma da almeno 8 anni sono in progressiva fase astemica...).....


e... cadaveri

[eux22]

grazie ragazzi, vi ricordo che ho i diritti d'autore

[rugrug]

Originalmente inviato da eux22

grazie ragazzi, vi ricordo che ho i diritti d'autore

allora non hai nulla...


[brevetto, NON diritti d'autore...]

Io sono una bestia di satana..... e mi sono accorto che se incastro un paddle della flybar nel buco basso del portapale la fly è perfettamente paralllela al tubo di coda....

[eux22]

Originalmente inviato da rugrug

allora non hai nulla...


[brevetto, NON diritti d'autore...]

evvero, sono ancora con la testa a letto !!!

grazie ragazzi, vi ricordo che ho il brevetto

[eux22]

Originalmente inviato da goryc

Te lo dico io come vanno! Ne ho prese 6 e le sto usando. Sono una cannonata! L'unica cosa è che, per le mie capacità (molto scarse) di pilota faccio poco testo. Comunque hovering di coda, sui fianchi dx/sx a 90°, e 4-8 svolazzamenti a dx e a sx, più dei repentini cambi di passo per non schiantare il modello, ci faccio 5:30min con un residuo di carica misurata nell'ordine del 25% (strumento della Robbe). Pignone 13T il resto (corone, etc, dstandard di kit).

ok potrò confermare nel fine settimana, ho fatto l'ordine martedi da hk-germania e mi hanno consegnato ora il pacco.