coda protos

[infinity]

Ciao Ragazzi,
premetto che non so se ritenermi ancora un principiante…infatti volo con l’eli già da inizio anno…..ho sempre regolato la coda del mio elicottero senza AVCS… Però mi è successo che un mio amico che vola da tanti anni più di me, dopo aver visto la coda del mio heli mi ha detto che il palini in modalità AVCS con stick al centro devono avere passo 0
Ovviamente, settandolo senza AVCS i palini non possono essere mai a passo 0.......…
Sono confuso!! Mi dite come è giusto settare la coda?

[coderzone77]

Questa è la domanda del secolo.
io l'ho chiesta 300 volte e le risposte son state sempre 50 e 50.
(una domanda simile è : per contrastare la spinta del ruotino di coda devo appendere lo swashplate da un lato ? anche qui ...idem)

[infinity]

se non ti va di rispondere ad un topic, ignoralo e basta. Evitiamo stupide polemiche che creano subbugli nei vari forum!!!
Potresti cortesemente linkarmi uno dei topic dove si spiega come regolare la coda?

[AlexTG]

Originalmente inviato da infinity

Ciao Ragazzi,
premetto che non so se ritenermi ancora un principiante…infatti volo con l’eli già da inizio anno…..ho sempre regolato la coda del mio elicottero senza AVCS… Però mi è successo che un mio amico che vola da tanti anni più di me, dopo aver visto la coda del mio heli mi ha detto che il palini in modalità AVCS con stick al centro devono avere passo 0
Ovviamente, settandolo senza AVCS i palini non possono essere mai a passo 0.......…
Sono confuso!! Mi dite come è giusto settare la coda?

La questione è semplice: ci sono giroscopi come il Futaba 401 che se ne fregano di avere lo zero perfetto in normal e regolatori come il Logictech (2100 mi pare) che invece funzionano male in AVCS se non hai lo zero perfetto in normal. Per capire questo ci sono diventato matto con il primo Logictech perchè appunto sentivo chi dice che se li metti in AVCS non importa averli settati bene in normal, invece questo vale SOLO per alcuni giroscopi. Chiaramente se setti lo zero in normal, male non fai con qualunque giroscopio e quindi non avrai passo zero con stick al centro (ed è giusto, serve per contrastare la coppia all'avvio se no quando lo accendi gira un po' su sè stesso).

[coderzone77]

Originalmente inviato da infinity

se non ti va di rispondere ad un topic, ignoralo e basta. Evitiamo stupide polemiche che creano subbugli nei vari forum!!!

Mi spiace se ti sei offeso, ma sappi che non era mia intenzione far polemica. Chiedo venia.
Volevo solo dire che si sentono tante opinioni diverse per cui è forse davvero una domanda da un milione di dollari.
Io tuttora non riesco ancora a capire quale sia il corretto procedimento, che mi piacerebbe conoscere. (anche se personalmente setto la coda sempre in modo da stare ferma in Normal, ormai per abitudine..)

[miro972]

Originalmente inviato da coderzone77

Mi spiace se ti sei offeso, ma sappi che non era mia intenzione far polemica. Chiedo venia.

secondo me non dovevi scusarti perchè non hai detto niente per cui si potevano scatenare polemiche... anzi forse è come ha risposto dopo che potrebbe fare innervosire.... comunque con il tasto cerca si puo' trovare tantissimo... ciao

[infinity]

Coder non mi sono assolutamente offeso. e mi scuso io se ho malinterpretato la tua risposta!!

PS: comunque non capisco il motivo della risposta di miro972....ma perchè la gente piuttosto che buttare acqua sul fuoco, preferisce alimentarlo, immischiandosi in discorsi che neanche gli appartengono??

[coderzone77]

Una cosa che ho notato è che se utilizzo piezo gyro (non SMM) e vado in avcs ho sempre il cosiddetto Tail drift, cioè una rotazione perenne (anche se lentissimissima) della coda...
Questa cosa non mi accade (non sempre almeno..) se setto prima per bene in Normal...
E non mi accade comunque (in nessun caso, anche mettendo palini a zero gradi in normal) se uso Avcs su gyro SMM (con sistema Drift Cancel)...
Mi piacerebbe sapere se ci sono correlazioni...

[Capitan Harlock]

Ragazzi ma siete in preda alla follia?
E stata fatta una domanda … a domanda si risponde!
Se si vola in normale i palini di coda con Stick al centro NON devono essere a ZERO!
Ma devono avere un passo tale con Stick al centro per agnentare la coppia del rotore principale!
Solitamente il centro di escursione meccanica della coda già corrisponde a questo tipo di passo !
Servo con squadretta a 90 gradi e avanti!

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Che tipo di giro hai!?se hai un 401 futaba:
Ha AVCS....
Squadretta su servo 90 Gradi!la radio con tutto a zero & centrato!per trovare l’esatta posizione a 90 gradi delle squadrette … son fatte a croce prova le quattro posizioni una è sicuramente adeguata......Prima di tagliare le tre di troppo .per avere la squadretta a 90 gradi …. son sfasate appositamente di pochi gradi … PROVA PER CREDERE quindi una volta che hai il servo in tensione con squadretta 90 gradi…..
Metti il giro in normal sensibilità 65% lasciando il supporto che sostiene il servo di coda serrato ma non troppo!!!
Poi con dei voli stazionari di prova a circa 75% motore cerchi il punto esatto dove il rotore posteriore agnenta la coppia! facendo scorrere anche di poco il supporto servo su trave di coda ,quando ci sei vicino,lo serri e intervieni per ritocchi di precisione ,sull'astina di rinvio di coda,quindi avviti o sviti Uniball….. una volta che hai fermato la coda in Normal porti tutto in AVCS….. in questo modo se hai un 401 futaba sa come calcolare le stoppate del tuo eli …… in modo relativo ma lo fa benone…...e se per errore si stacca la sensibilità del giro non perdi la coda ……ecc
anche se setti in questo modo per usare la modalità normale vola sempre in AVCS!
Ora puoi su GIRO 401 regolare escursione servo … sfrutta tutto il passo ma non mandare il servo a forzare inutilmente a fondo della corsa!
E da RADIO alla voce limiti corsa canale attribuito al servo di coda
… puoi regolare la velocità angolare con cui la coda si muove!


Ciao

Fai sapere

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Sopra il giro come da foto…. limiti i movimenti del servo di coda!
Il servo non deve mai spingere oltre se i palini di coda arrivano a battuta fine corsa!
Da radio poi nei Limiti …. nel canale di coda ….. imposti e regoli la velocità della coda!Velocità angolare della coda!
Dico passo zero perché è il sistema AVCS che gestisce poi i palini di coda!per contrastare la coppia o altri fattori che potrebbero muovere la coda!quindi quando dai tensione si devono fermare su neutro 0!
Quindi la devi immaginare in questo modo!
Quando parti il giro sa che si trova in posizione zero lui mantiene quella posizione se tu non tocchi gli stick!
E per mantenerla agisce lui direttamente su servo quindi di conseguenza su palini di coda!
Si fa una vera e propria mappatura a 360 gradi!quindi la sua funzione si basa su memoria di posizione!!
Quando agisci su stick gli dici con quale velocità deve andare in orario o in antiorario!
Esempio!!
Hai presente un trenino LIMA montato su binari in cerchio!Immagina che ha queste capacità........ Se tu provi a spostarlo lui, ritorna esattamente da dove è partito!se muovi stick lui cambia posizione e la mantiene con stesse modalità!la velocità con cui si sposta è data dallo stick della radio!quindi da te
Più chiaro ora!?
Ciao

Ciao VOLA IN AVCS SEMPRE!
O come si voglia dire Blocco coda!
AVCS è il sistema Futaba

[pessottino]

mah...............questo col 401....
con giro di ultima generazione come con lo spartan e col 750 si regolano al centro allineati..poi il giro corregge come deve...come scritto sulle istruzioni...e così mi funzionano bene.....opinione personale supportata da prove.........
come si può notare.........questa volta coder non l'ha buttata difori come al solito......ciao Manolo