CopterX 450 ** Fan Club **

[mastersimon]

Originalmente inviato da bluedark1968

Si va dai 50 ai 100 euro su hobbyking ( 2600 a 5000 mhA)
quella da 5000 dovrebbe andare bene anche sul T-rex700.
Per il posto dove volo io anche il 500 comincia ad essere ingombrante
figuriamoci un 600 certo lo scoppio va a morire.

Già in classe 600 con le batterie meno costose si spende meno dello scoppio
4 batterie che fanno il turn over andiamo sui 200 euro per un centinaio
di ore di volo ma tradotte il miscela con un classe 50 sarebbero oltre un migliaio di euro !

D'accordo in pieno!!!
lo scoppio e' bello.....ma se e' a benzina(sugli aerei e' piu' semplice da realizzare).

gli ely,anche io li preferisco elettrici per tanti motivi e sicuramente sono piu' economici(a lungo andare).
tanto il tempo di volo e' quasi identico.....anziche' fare il pieno....cambi la lipo e via!ma soprattutto,niente rumori da motosega,niente fumo,e nussuna pulizia post volo.

[bluedark1968]

Originalmente inviato da mastersimon

D'accordo in pieno!!!
lo scoppio e' bello.....ma se e' a benzina(sugli aerei e' piu' semplice da realizzare).

gli ely,anche io li preferisco elettrici per tanti motivi e sicuramente sono piu' economici(a lungo andare).
tanto il tempo di volo e' quasi identico.....anziche' fare il pieno....cambi la lipo e via!ma soprattutto,niente rumori da motosega,niente fumo,e nussuna pulizia post volo.

Anche sugli aerei i motori elettrici sono comodissimi con le nostre batterie
del 450 si possono alimentare decine e decine di trainer e piccoli acrobatici da 80 a 120 cm senza tagliarsi le dita...

Nel parco in cui volo vorrebbero che facessi qualche lezione di volo RC e mi sto attrezzando di un sistema allievo maestro con la mia ammiraglia MX22 e la benemerita MX12!

L' elicottero però mi sembra più adatto ad un aspirante modellista adulto , comporta comunque costi maggiori ed una certa predisposizione!

Un bel trainer tipo U Can Fly potrebbe costituire un ottimo modello scuola per i ragazzi che con tre/ quattro lezioni dovrebbero poi essere in grado di gestire almeno un easystar!

L' U can Fly vola da solo come dici tu però spero di poterlo controllare in un spazio abbastanza contenuto ( 30 x80 metri) in teoria usando gli alettoni in modalità
flap con apposita miscelazione dovrebbe essere in grado di volare anche lentamente
e a bassa quota e qui sta il divertimento ...lanciare gli aerei in alto è fin troppo facile!

[mastersimon]

Originalmente inviato da bluedark1968

Anche sugli aerei i motori elettrici sono comodissimi con le nostre batterie
del 450 si possono alimentare decine e decine di trainer e piccoli acrobatici da 80 a 120 cm senza tagliarsi le dita...
infatti con le 3s da 2.45 TURNIGY ci alimento un EDGE da 110cm in balsa....con elica 12x6 450w....una scheggia.
Nel parco in cui volo vorrebbero che facessi qualche lezione di volo RC e mi sto attrezzando di un sistema allievo maestro con la mia ammiraglia MX22 e la benemerita MX12!ottima idea!!!

L' elicottero però mi sembra più adatto ad un aspirante modellista adulto , comporta comunque costi maggiori ed una certa predisposizione! ed anche molta pazienza,hi hi hi.

Un bel trainer tipo U Can Fly potrebbe costituire un ottimo modello scuola per i ragazzi che con tre/ quattro lezioni dovrebbero poi essere in grado di gestire almeno un easystar!

L' U can Fly vola da solo come dici tu però spero di poterlo controllare in un spazio abbastanza contenuto ( 30 x80 metri) in teoria usando gli alettoni in modalità
flap con apposita miscelazione dovrebbe essere in grado di volare anche lentamente
e a bassa quota e qui sta il divertimento ...lanciare gli aerei in alto è fin troppo facile!

essendo un ala alta predilige gia' di suo il volo lento e stabile,il collaudo dei flap fallo a quota di sicurezza....sul taylorcraft 450(100cm ala alta)non appena ho aperto gli alettoni a flap,mi ha picchiato il modello maledettamente...e visto che ero basso l'ho schiantato a terra.Da quel giorno dopo la riparazione non ho aperto piu' i flap....il taylorcraft atterra e decolla in pochissimo spazio.ci volo con le 1500mah da 3s

[mastersimon]

Originalmente inviato da bluedark1968

Anche sugli aerei i motori elettrici sono comodissimi con le nostre batterie
del 450 si possono alimentare decine e decine di trainer e piccoli acrobatici da 80 a 120 cm senza tagliarsi le dita...

Nel parco in cui volo vorrebbero che facessi qualche lezione di volo RC e mi sto attrezzando di un sistema allievo maestro con la mia ammiraglia MX22 e la benemerita MX12!

L' elicottero però mi sembra più adatto ad un aspirante modellista adulto , comporta comunque costi maggiori ed una certa predisposizione!

Un bel trainer tipo U Can Fly potrebbe costituire un ottimo modello scuola per i ragazzi che con tre/ quattro lezioni dovrebbero poi essere in grado di gestire almeno un easystar!

L' U can Fly vola da solo come dici tu però spero di poterlo controllare in un spazio abbastanza contenuto ( 30 x80 metri) in teoria usando gli alettoni in modalità
flap con apposita miscelazione dovrebbe essere in grado di volare anche lentamente
e a bassa quota e qui sta il divertimento ...lanciare gli aerei in alto è fin troppo facile!

quando lo spazio e' poco uso questo qui....divertimento garantito anche con vento....volo anche super lento....ed e' indistruttibile!!!