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Vecchio 17 luglio 08, 02:08   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di etnad
 
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testa kasama mini titan su t-rex450

Non essendo soddisfatto della testa originale Align in metallo, causa giochi vari, ho provato a montare la testa kasama per mini titan, avendo letto in forum americani che era fattibile.
Collaudato oggi devo dire che è davvero micidiale. Zero giochi, da qualunque parti muovi la testa e una rigidità incredibile. Secondo me è il massimo che si può desiderare.
Ho letto che a settmbre usciranno anche in versione flybarless.
Metto due fotine. ciao.




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Vecchio 17 luglio 08, 17:10   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da etnad Visualizza messaggio
Non essendo soddisfatto della testa originale Align in metallo, causa giochi vari, ho provato a montare la testa kasama per mini titan, avendo letto in forum americani che era fattibile.
Collaudato oggi devo dire che è davvero micidiale. Zero giochi, da qualunque parti muovi la testa e una rigidità incredibile. Secondo me è il massimo che si può desiderare.
Ho letto che a settmbre usciranno anche in versione flybarless.
Metto due fotine. ciao.





Volevo prenderla anche io!
Mi dai i riferimenti per acquistarla ? Sito , costi, ecc...

Grazie

Ben
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Vecchio 17 luglio 08, 17:22   #3 (permalink)  Top
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Volevo prenderla anche io!
Mi dai i riferimenti per acquistarla ? Sito , costi, ecc...

Grazie

Ben
Mi associo.

Grazie.

Gianfranco
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Vecchio 17 luglio 08, 18:45   #4 (permalink)  Top
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Vecchio 17 luglio 08, 19:34   #5 (permalink)  Top
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Azz...mi sono accorto adesso che la kasama per il 450 a livello di geometrie è come quella del TRex...io speravo fosse come quella che fanno per il 600 che ha il mixer direttamente sulle manine...questo mi fa cadere un po l'interesse....avrei voluto provare questa geometria sul 450...

Rimango invece interessato alla testa e alle manine...in particolare per il Vstabi in quanto avendo l'attacco dell'uniball a 90° rispetto alle pale puoi variare il rapporto di riduzione dei movimenti del ciclico semplicemente cambiando uno spessore ... (non c'è bisogno di comperare quella per il vstabi...)

ma non c'è un posto in europa dove la vendono ?

Ciao

Ben
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Vecchio 17 luglio 08, 20:57   #6 (permalink)  Top
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Azz...mi sono accorto adesso che la kasama per il 450 a livello di geometrie è come quella del TRex...io speravo fosse come quella che fanno per il 600 che ha il mixer direttamente sulle manine...questo mi fa cadere un po l'interesse....avrei voluto provare questa geometria sul 450...

Rimango invece interessato alla testa e alle manine...in particolare per il Vstabi in quanto avendo l'attacco dell'uniball a 90° rispetto alle pale puoi variare il rapporto di riduzione dei movimenti del ciclico semplicemente cambiando uno spessore ... (non c'è bisogno di comperare quella per il vstabi...)

ma non c'è un posto in europa dove la vendono ?

Ciao

Ben
Allora se vuoi la testa completa di tutto io consiglio di prenderla in america perchè risparmi.
Oltre al kit Kasama è necessario acquistare:

BALL LINK del mini titan (PV0755)
LINKAGE ROD (PV0754)
FLAP DAMPER (PV0706)
FATHERING SHAFT (PV0707)
MAIN ROTOR GRIP (PV0705) - questo solo per le viti 2.6x10 dell'alberino delle manine e per i washer-

Se si vuole solo le manine e la testa e si vuole prendere in Europa (Inghilterra) io consiglio questo sito (ordinato lunedi, arrivato venerdi):

ZipRC - Helicopter Upgrades

Ho trovato pure una foto di uno che l'ha modificato per V-stabi

By etnad at 2008-07-17
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Vecchio 17 luglio 08, 21:12   #7 (permalink)  Top
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...mi sono dimenticato ci vuole pure il washout set
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Vecchio 18 luglio 08, 01:41   #8 (permalink)  Top
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Grazie ETNAD,

ottime info.

Una domanda, se prendo SOLO le manine è possibile usarle con la testa del TRex o devo prendere la testa completa di feathering shaft ?

Ben
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Vecchio 18 luglio 08, 03:17   #9 (permalink)  Top
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Grazie ETNAD,

ottime info.

Una domanda, se prendo SOLO le manine è possibile usarle con la testa del TRex o devo prendere la testa completa di feathering shaft ?

Ben
Mi sa proprio di no. Insieme alle manine ti serve FLAP DAMPER (PV0706), il
FATHERING SHAFT (PV0707), e il MAIN ROTOR GRIP (PV0705) - questo solo per le viti 2.6x10 dell'alberino delle manine e per i washer.
Il FATHERING SHAFT del t-rex è più corto e più sottile quindi non puoi intercambiarlo fra le due teste.
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