20 febbraio 09, 20:07 | #1 (permalink) Top |
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| candela esplosa in volo su 600 nitro..
salve sono tornato da poco dal mio campo dove ho passato una bella giornata di volo con i miei modelli,senonkè vado a fare un ultimo volo col 600 nitro con motore os50 hiper con appena 5 litri di CP al 30,inizio vado in idleup 2 faccio un pokino di tictoc qualke passaggio un po di rovescio mi rmetto in linea ehh stok ho sentito un rumore del genere e l'ely si è spento e son sceso in auto senza recar alcun danno, vado a guardare e la candela è praticamente esplosa,il filamento non c'era piu,vabè ho pensato di cambiarla invece ho notato che il motore è inkiodato non gira proprio,vorrei capire se il filamento della candela sia finito dentro e mi ha bloccato tutto e che danni posso aver fatto e se devo cambiare motore,non fa neanke mezzo giro proipio inchiodato,la candela aveva poki voli ed era os8 il multigov era impostato su 2100 giri motore sempre a 120 gradi ho il termometro montato sopra,che puo essere successo ed il motore e salvabile??,aiuto vi prego,grazie.
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21 febbraio 09, 00:17 | #3 (permalink) Top |
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| cavolo si,dopo un autopsia il pistone è bucato,ti è successo anche a te dex?, fatemi capire.
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21 febbraio 09, 00:44 | #5 (permalink) Top |
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ciao peppe e esattamente come il mio, bucato allo stesso modo,ma dimmi quanto tempo aveva il tuo motore,e anche a te la causata la candela ma quindi è possibile che succeda in qualsiasi momento anche al primo volo che la candela esploda e buca il pistone...ma ora ci devo buttare il mio motore nuovo o cambio solo pistone biella,,,,ditemi qualcosa nn sono espertissimo di motori glow
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21 febbraio 09, 00:55 | #7 (permalink) Top |
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dici?? ma cavolo giravo a 2 giri ed e consigliato un giro e mezzo e ho sempre controllato la temperatura e prima di succedere il tutto il termometro che ho montato sul modello, mi dice picco massimo 138 gradi,che si è moltino ma non troppo da bucarmi il pistone e poi fumava alla grande e non strillava neanke,boo
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21 febbraio 09, 19:44 | #9 (permalink) Top | |
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| Citazione:
sinceramente 138 gradi x me son troppi. io quando facevo automodelli non andavo oltre i 100/110. no a me non e' mai successo di forare il pistone. molto sicuramente giravi magro. la prova che tutti facciamo normalmente e un paio di minuti in idle,giu di botto e mettere un dito sul tappo del motore. se ci tieni tranquillamente il dito vai tranquillo,altrimenti ingrassi. e sentiamo con che miscela? ciao
__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli | |
22 febbraio 09, 15:19 | #10 (permalink) Top |
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la miscela era coolpower 30 di nitro, il mio amico paolo alias poldo mi ha suggerito di mettere un altro rasamento sottotesta per abbassare la compressione ed evitare un altro spiacevole problema,ciao
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