Dji Wookong Autopilot For Scale

[METEOR]

ricevuto oggi da USA. apro la discussione su questo nuovo dispositivo che sulla carta ed anche su youtube è una "favola"; lo installero sul 700 gasser per ripresa aerea.
Nell'intento di uno scambio di info
link esplicativo:
DJI Hobby - WooKong
ci risentiamo dopo i test di volo

[Darkflight]

ne ho visto dei video. impressionante.
Facci sapere

[piscopo]

ma costa molto da come ho visto 1300 $

[2emme]

Per riprese aeree!? Ma non ha la limitazione a 35 metri di distanza in funzionamento GPS?

[urgno]

beo beo ... ma dove va a finire il piacere di pilotare ?

[METEOR]

Originalmente inviato da urgno

beo beo ... ma dove va a finire il piacere di pilotare ?

Con lo switch su MANUAL, hai il pieno controllo della macchina senza intervento dell'autopilota le altre due funzioni ATTI e GPS ATTI sono optional

Ho montato a bordo il dispositivo, nessun problema di configurazione anche nel software.
Iniziato i primi test con il computer. Le prove di volo: presto.

[METEOR]

Oggi finalmente provato il DJI sul 700:
sono veramente soddisfatto: rispetta le specifiche del costruttore giusto come si vede nei loro filmati.
Non essendoci molta bibliografia, ho dovuto studiarmi diverse volte il manuale e programmare l'unità con il computer. E' abbastanza intuitivo, anche perchè ho un background con Helicommand e Copilot II. Ma l'inserimento dei parametri, non essendoci molta bibliografia in materia, ho dovuto estrapolarli dai pochi esempi esposti sul manuale.
Devo dire che il gyro, il governor, funzionano alla perfezione, anche se il mio 700 gasser è un vibratore a bassi/altissimi regimi.
La funzione POSITION è veramente HANDS FREE, mantiene quota prua e altezza: inchiodato, avevo voglia di prendere il telefonino e fargli un filmato, ma l'ansia mi fatto desistere. Quando mi porterò qualcuno insieme vi posto il filmato.
In TRASLATO è facile facile, mantiene la quota se non cambi il passo e la velocità è in funzione di quanto stick dai, il governor interviene in modo splendido.
IN MANUAL si fruisce del governor e del Gyro e l'heli funziona come se DJI non ci fosse.
Premetto che io nonfaccio 3D, per cui mi ritengo molto soddisfatto, dovrò spingerlo di più e magari ritoccare qualche parametro, ma procedo per gradi
PS: rispetto ad Helicommand 3A o 3D i risultati sono nettamente superiori anche il prezzo, ma la perfezione costa.

[Blade-slap]

Solo una parola incredibile
Era da tantissimo tempo che non provavo un tale entusiamo nel provare un sistema per elicotteri. Un po di lavoro per tararlo , ma nulla in confronto agli altri sistemi

Per il momento il logo e normale cioe con flybar , provero successivamente il flybarless ma solo per aumentare l'autonomia adesso passero a provare con telecamera a bordo.

Ciao

[METEOR]

Anche io sono entusiasta!
dopo i vari HC, copilotII questo è un sistema favoloso, anche il governor e preciso.
Belle foto, il tuo è un elettrico, quale classe? Hai intenzione di metterlo in Fuso?

Adesso dovrebbero rilasciare entro novembre l'upgrade del ns. firmware, con il Semiauto Landing e Takeoff, l'aggiornamento è gratuito.

Dovrebbero rilasciare anche una versione "Lite" senza GPS ad un costo decisamente inferiore.
il divertimento non manca.
Io devo ancora fare qualche settaggio in quanto al rilascio dello stick ha un leggero ondeggiamento, ma ho visto che succede solo sui rilasci rapidi.

Saluti COLLEGA, pensavo che non lo acquistasse nessuno da noi in Italia con la rella che c'è
Claudio

OOPS ho visto ora che stai a SHANGAI!

[Blade-slap]

Si per l'auto takeoff and autolanding , stanno per rilasciarlo ufficialmente, ho gia chiesto come fare l'upgrade..ma ce anche in previsione un altro upgrade sempre software per salire fino a 12 mt in GPS attitude a poi dopo passare in automatico a solo GPS non ho ancora capito bene anche a cosa serva...forse abbinato al autotake off.
Comunque non ho dubbi non avevo mai provato nulla di simile.
Il modello è un logo 400 (strano in cina un modello tedesco, ma avevo quello) con gli altri cinesi ci si diverte a romperli visto il costo , ridotto.
No no lo preso per metterlo in fusoliera , non mi interessa adesso sono piu per provare a fare immagini e filmati, cosi solo per divertimento.

Io come vedi sono un po datato ho cominciato a fare eli nel 1973....
e se penso che allora no passo collettivo , no gyro , no tutto solo dito e mano..
se ne è fatta di strada.

Si ce anche una versione senza GPS low cost (si fa per dire) e solo per fare flybar less e 3d (in manuale).
La DJI ha visto il mercato e sta spingendo tantissimo su tanti fronti...spero che mantengano la serieta e non incomincino a uscire con qualcosa di non maturo.

Quello che mi entusiasma anche è l'assistenza sara perche sono in cina ma no ho nessun problema a comunciare con quello che io chiamo il mio angelo custode sempre pronto su Skype ..qualche volta anche sabato e domenica.

Io se devo dire, dopo un po di messe a punto sono veramente entusiasta ,devo prendere ancora la mano sulla gestione del passo , quando si passa da una configurazione all'altra cioe Gps a GPS att e indietro ...
comunque è perfetto sfido chiunque a fare questo con helicomand o altro.
Se riesco mettero un video, ma non l'ho mai fatto quindi non so.

ciao